现在大部分城市都会选择在路中间设置隔离护栏。隔离护栏不仅可以防止行人随意过马路，而且对交通分流起着关键作用。这种方式的弊端日益突出，如造成疏忽大意的过路人受伤，刺穿车体及驾驶员和乘客，妨碍必要的紧急避险作业，以及无法灵活调度车道资源等。那么，在标准和行业规范不完善的情况下，如何如何合理设置城市市政道路护栏，又如何在利弊之间进行选择呢？

从交通控制技术的角度来看，道路护栏是限制道路使用者行为的强有力的设施，在其他交通控制措施失效时使用。因此，如果发现一个地区到处都是栏杆，首先要研究的问题是为什么其他交通管制措施会失败。是因为道路使用者的个人原因，还是道路本身的规划设计缺陷？

同时，栏杆作为道路上使用的一种交通控制设施，需要科学有序地设置，要考虑到所有道路使用者的情况。在约束、引导和保护的同时，还要考虑到可能发生的意外伤害和障碍，以及投入产出的效率。

设置道路护栏时，至少应考虑以下三个问题：要设置哪些障碍？护栏的外观、材质、强度变化很大