现在大部分城市都会选择在路中间设置隔离护栏。隔离护栏不仅可以防止行人随意过马路,而且对交通分流起着关键作用。这种方式的弊端日益突出,如造成疏忽大意的过路人受伤,刺穿车体及驾驶员和乘客,妨碍必要的紧急避险作业,以及无法灵活调度车道资源等。那么,在标准和行业规范不完善的情况下,如何如何合理设置
城市市政道路护栏,又如何在利弊之间进行选择呢?
从交通控制技术的角度来看,道路护栏是限制道路使用者行为的强有力的设施,在其他交通控制措施失效时使用。因此,如果发现一个地区到处都是栏杆,首先要研究的问题是为什么其他交通管制措施会失败。是因为道路使用者的个人原因,还是道路本身的规划设计缺陷?
同时,栏杆作为道路上使用的一种交通控制设施,需要科学有序地设置,要考虑到所有道路使用者的情况。在约束、引导和保护的同时,还要考虑到可能发生的意外伤害和障碍,以及投入产出的效率。
设置道路护栏时,至少应考虑以下三个问题:要设置哪些障碍?护栏的外观、材质、强度变化很大,前期投入与后期维护难度不一样。更重要的是,这与传递给道路使用者的感受以及对路人和车辆的保护或伤害是不一样的。
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